Stellantis entra no mercado chinês de veículos elétricos com participação de US$ 1,6 bilhão na Leapmotor
Stellantis NV (EPA: STLAM) disse na quinta-feira que adquirirá uma participação de cerca de 20% na empresa chinesa de veículos elétricos Zhejiang Leapmotor (HK:9863) em um negócio de US$ 1,6 bilhão, com as duas empresas também estabelecendo uma joint venture visando o crescente Mercado chinês de veículos elétricos.
A montadora euro-americana comprará cerca de 194,3 milhões de ações de Hong Kong da Leapmotor a HK$ 43,8 por ação, representando um prêmio de 19% em relação ao fechamento da Leapmotor na quarta-feira. No âmbito do empreendimento, a Stellantis (NYSE: STLA) venderá alguns veículos Leapmotor fora da China, ao mesmo tempo que obterá acesso à tecnologia EV da empresa chinesa.
Stellantis, que possui várias marcas importantes, incluindo Chrysler, Fiat e Peugeot (OTC: PUGOY), tem uma presença limitada na China. A empresa, entre vários dos seus pares, tem tentado repetidamente estabelecer uma posição no país, que é o maior mercado automóvel do mundo.
O empreendimento também permite que a Stellantis aumente a sua oferta de veículos elétricos, com a empresa visando um aumento massivo nas vendas de ofertas elétricas e híbridas até o final de 2030.
A mudança ocorre em meio a um boom no mercado de veículos elétricos da China, que tem estado entre os poucos pontos positivos no país este ano, à medida que as condições económicas mais amplas se deterioraram. Uma série de outros players estrangeiros tentaram capitalizar esta tendência, com a montadora alemã Volkswagen AG (ETR: VOWG) anunciando uma parceria com a Xpeng Inc (NYSE: XPEV) no início deste ano.
Embora as vendas globais de automóveis tenham caído este ano na China, as vendas de veículos eléctricos têm crescido consistentemente, beneficiando do aumento da concorrência, bem como dos subsídios governamentais para a indústria.
Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), a montadora mais valiosa do mundo, desencadeou uma guerra de preços no mercado chinês de veículos elétricos no início deste ano em meio à concorrência acirrada de outros players, incluindo BYD (SZ:002594) Co Ltd (HK:1211), Nio Inc. (NYSE: NIO) e Xpeng. Mas isso corroeu as margens de lucro em geral.
Os fabricantes de automóveis europeus também enfrentam uma concorrência crescente das exportações chinesas de VE – uma tendência que recentemente atraiu alguma ira dos decisores políticos europeus. A Comissão Europeia lançou em setembro uma investigação sobre a possibilidade de impor tarifas sobre as importações chinesas de VE, que, segundo ela, beneficiavam de subsídios estatais.
As ações da Leapmotor em Hong Kong subiram 11% inicialmente após o acordo, antes de reverter o curso e cair 9% ao meio-dia. O índice Hang Seng caiu 0,7%.
