A Ford Motors está avaliando a possibilidade do F-150 Lightning elétrico para abastecer residências e devolver energia à rede elétrica.
A Ford Motors anunciou hoje uma parceria com a Pacific Gas and Electric Co (PG&E).
A parceria fará com que as empresas trabalhem juntas para avaliar a possibilidade do elétrico F-150 Lightning para abastecer residências e devolver energia à rede elétrica.
Patti Poppe, CEO da PG&E, e Jim Farley, CEO da Ford, apresentaram seus planos na conferência de energia CERAWeek em andamento no Texas.
Um veículo elétrico pode devolver energia para a rede elétrica ou para uma casa, um recurso conhecido como carregamento bidirecional. Isso difere da casa e da rede de carregamento de um veículo.
Os veículos elétricos podem carregar à noite, quando as tarifas de energia são menores e podem fornecer energia de volta à rede durante as horas de maior movimento. Esse fenômeno permite que os clientes economizem dinheiro em suas contas de energia e reduzam a tensão na rede.
Este último desenvolvimento ocorre dois dias depois que o CEO da PG&E anunciou um programa piloto com a General Motors. O programa fará com que as duas empresas tornem os veículos elétricos da GM capazes de abastecer uma casa se houver uma queda de energia ou falha na rede.
No entanto, uma porta-voz da PG&E disse que o anúncio da Ford difere do da GM, pois é a primeira habilitação no mercado de um Ford F-150 Lightning EV e sistema de carregamento bidirecional.
O F-150 Lightning será lançado na primavera e espera-se que tenha a capacidade de ligar ou desligar se houver uma queda de energia. De acordo com a Ford, o F-150 Lightning é um poder de backup inteligente.
A PG&E deve analisar como a tecnologia da Ford se relaciona com a rede elétrica e as casas dos clientes.
De acordo com a PG&E, o uso inicial da energia de backup do F-150 Lightning está programado para começar na primavera. A operação será apoiada pela Sunrun Inc., pois é o parceiro de instalação preferencial da Ford.
